به دنبال بی کفایتی دولت صورت گرفت؛

ورود رهبر انقلاب به موضوع ترافیک تهران

درحالی که شهرداری به دلیل مسئولیت مستقیمی که در زمینه ساماندهی به حمل و نقل درون شهری دارد، مورد توجه و نقد مردم قرار می گیرد، اما واقعیت این است که بدون حمایت دولت، نمی توان از شهرداری انتظار معجزه و حل این مشکل را داشت.
یکی از کارشناسان به خبرنگار فردا توضیح داد که متاسفانه دولت به تعهدات خود در قبال شهرداری تهران عمل نمی کند و همین امر باعث تشدید مشکلات شهری از جمله حمل و نقل تهران شده است.
به گفته این کارشناس، دولت امسال هیچ کمکی به مترو نکرده است و در نتیجه برخی از طرحهای توسعه خطوط مترو، متوقف شده است. همچنین به دلیل توجه مردم به مترو، ضرورت افزایش واگنهای قطار مترو بیش از گذشته احساس می شود اما به دلیل عدم همکاری دولت، هیچ واگنی خریداری نشده است و استهلاک واگنهای موجود هم افزایش یافته است.
وی تاکید کرد که برخی از خطوط مترو از جمله خط 7 دارای بودجه مصوب بود اما از سوی دولت، مجددا اقدام به تصویب بودجه و کاهش آن شده است که البته همین ارقام کاسته شده نیز در اختیار شهرداری قرار نگرفته است.
به گفته این کارشناس، محسن هاشمی مدیرعامل مترو در اعتراض به این وضعیت نابسامان و عدم همراهی دولت، تا مرز استعفا پیش رفته است.
در زمینه اتوبوسرانی هم این کارشناس توضیح داد که دولت در اردیبهشت امسال، 700 اتوبوس در اختیار شهرداری تهران قرار داده است که مربوط به بودجه سال 84 بوده است و از محل بودجه تبصره 13 در سال 1385، تاکنون هیچ اتوبوسی به شهرداری تهران داده نشده است در حالی که مطابق مصوبه موجود، باید 800 اتوبوس در اختیار شهرداری قرار می گرفت.
وی به مشکل اتوبوسهای گازسوز هم اشاره کرد و گفت: سازمان بهینه سازی مصرف سوخت، کار تعمیر و نگهداری ایستگاه های تزریق گاز اتوبوسهای گاز سوز را رها کرده است و به همین دلیل، حدود 50 درصد ظرفیت این ایستگاهها، تعطیل است. با این حساب 50 درصد از حدود 2400 اتوبوس گازسوز تهران هم در واقع حذف شده اند.

این کارشناس توضیح داد که ابعاد مشکلات حمل و نقل درون شهری و عدم همکاری دولت با شهرداری تهران، ابعاد گسترده ای دارد به گونه ای که مقام معظم رهبری با گماردن علی آقامحمدی، موضوع حمل و نقل تهران را بررسی کردند و در پی دریافت گزارش وی، به دولت دستور رسیدگی و اقدام داده اند که امیدواریم مورد توجه قرار گیرد.